|
PC
Développeur : Electronic Arts
| Editeur : Electronic Arts
Genre : Simulation Note : 73% (par 4 sites) Test (4) | Preview (2) | Astuces (8) | Solution (1) | Démo (1) | Patch (3) | Vidéos (5) | |
|
GBA
Développeur : Black Box
| Editeur : Electronic Arts
Genre : Simulation Note : 74% (par 2 sites) Test (2) | Astuces (2) | Solution (1) | |
|
Ps2
Développeur : Black Box
| Editeur : Electronic Arts
Genre : Simulation Note : 75% (par 5 sites) Test (5) | Astuces (10) | Solution (1) | Vidéos (8) | |
|
Xbox
Développeur : Black Box
| Editeur : Electronic Arts
Genre : Simulation Note : 73% (par 8 sites) Test (8) | Preview (1) | Astuces (10) | Solution (1) | Vidéos (14) | |
|
Gamecube
Développeur : Black Box
| Editeur : Electronic Arts
Genre : Simulation Note : 69% (par 5 sites) Test (5) | Astuces (10) | Solution (1) | |
PC test sur Tom's Games
Electronic Arts revient à la charge, pour la septième fois, avec un nouveau Need for Speed. Une série qui commence à prendre de la bouteille, pourrait-on penser, qui doit donc atteindre une certaine maturité, un certain degré dexcellence ? Pas exactement. Avec ce nouveau volet, EA nous emmène dans les tréfonds de courses urbaines endiablées, dans lunivers branché du moment décrit par le film Fast & Furious de Rob Cohen -, le monde du tuning, de moteurs V8 vrombissant et de pin-up faciles à emballer : la course underground. |
GBA test sur Nintendo-difference.com
Après un épisode GCN sympa mais un peu rébarbatif, Electronic Arts réitère en proposant un épisode GBA à son nouveau jeu phare, Need For Speed Underground. Profitant du gouffre actuel en ce qui concerne les jeux de course sur la portable Nintendo, EA pense avoir fait une bonne affaire. Cependant, est-ce que ce dernier surpasse ses concurrents ? Réponse ici. |
Ps2 test sur Gamekult.com
Que retenir de ce NFS Underground ? Son esprit, proche du reste de la série, ainsi qu'une ambiance inédite qu'il faudra appréhender. On aime ou pas, mais une fois passé outre les a priori du tuning, le joueur y découvrira un titre au fun certain, doté d'une grande liberté de customisation ainsi qu'une prise en main immédiate. Les habitués de la série retrouveront avec joie les circuits bien dessinés, le trafic déterminant sur nos performances et cette impression de vitesse qui ont déjà forgés la réputation de Need For Speed. Malheureusement, le gros défaut de NFS Underground reste la répétitivité des tracés qui lasseront à court terme, et ses prestations visuelles spéciales, en deçà de la concurrence. Le jeu en ligne rattrapera un peu le tout sur PC comme sur PS2, pour un titre qui marquera au final une fracture avec le reste de la série tout comme Need for Speed : Porsche 2000 en son temps. |
Xbox test sur Gamekult.com
Que retenir de ce NFS Underground ? Son esprit, proche du reste de la série, ainsi qu'une ambiance inédite qu'il faudra appréhender. On aime ou pas, mais une fois passé outre les a priori du tuning, le joueur y découvrira un titre au fun certain, doté d'une grande liberté de customisation ainsi qu'une prise en main immédiate. Les habitués de la série retrouveront avec joie les circuits bien dessinés, le trafic déterminant sur nos performances et cette impression de vitesse qui ont déjà forgés la réputation de Need For Speed. Malheureusement, le gros défaut de NFS Underground reste la répétitivité des tracés qui lasseront à court terme, et ses prestations visuelles spéciales, en deçà de la concurrence. Le jeu en ligne rattrapera un peu le tout sur PC comme sur PS2, pour un titre qui marquera au final une fracture avec le reste de la série tout comme Need for Speed : Porsche 2000 en son temps. |
Gamecube test sur Gamers.fr
Ca ne vous fait pas rêver vous ces gars avec ces superbes bagnoles montées comme des fusées de la NASA, avec des couleurs flashy, des néons qui brillent de mille feux, et un tas de demoiselles plus belles les unes que les autres qui n?attendent qu?une chose, votre victoire? En y réfléchissant c?est une vision un peu superficielle de la vie, néanmoins pour ceux que ça attirerait et qui resteraient des possesseurs de 106, Need for Speed Underground est fait pour vous. En effet, ce nouvel opus de la saga NFS est placé sous le signe du tuning, du rodéo et plus précisément du célèbre film Fast and Furious. EA a trouvé encore le bon filon et délivre tout son talent dans un jeu de caisse qui en met plein la vue. Alors NFSU, bombe visuelle ou bombe tout court ? La réponse dans le test dopé à la nitro de Need for Speed Underground ! EA maître de la réalisation ! Comme tout le monde commence à le comprendre, EA est passé maître dans l?art de la réalisation. Sa gamme de jeux de sport incommensurable est là pour le prouver, des jeux qui même s?ils possèdent un gameplay pas toujours très profond, détiennent néanmoins une réalisation impeccable qui en met littéralement plein la vue. Ainsi pour ce nouvel opus de la série des NFS, EA est allé directement chercher un réalisateur de cinéma, et pas n?importe lequel puisque ce monsieur travaillait dernièrement sur Fast and Furious, le film de caisse saupoudré de tuning du moment. Une chose est certaine, le monsieur n?est pas venu pour rien dans l?équipe de programmeurs de NFSU, puisque du stade de petit jeu ce dernier est passé à celui de véritable bombe visuelle. Notamment grâce à l?utilisation d?une technique inédite dans un jeu de course, celle du sol mouillé. Le cinéma est un immense sac à astuces ou à illusions, par conséquent la nouvelle recrue d?EA se devait d?apporter de son savoir faire dans cette production. Sa technique fut donc de réaliser des circuits essentiellement sur sol mouillé afin de refléter les décors et rendre cette impression sensationnelle de vitesse. D?autre part on retrouve tout l?attirail visuel que prodigue généralement EA : ralenti, blur, ou encore replay en plein circuit comme on avait déjà pu le voir dans l?opus précédent à savoir NFS Poursuite Infernales. Autrement dit, dés lors que vous faites une figure aux limites de l?imagination ou un carambolage de tous les dieux, le jeu vous refait vivre au ralenti cette douloureuse expérience vous offrant le loisir de constater votre splendide ou exécrable pilotage. Un bilan dithyrambique donc, si l?on oublie les quelques saccades désagréables qui parsèment les courses. Bien qu?elles ne soient pas déterminantes de votre victoire, elles déçoivent quant à l?impression de vitesse. A plus de policier ? NFSU donne encore un virement de bord à la série, ce dernier étant uniquement un jeu de course et de tuning. Fini les poursuites zinfernales avec les gardiens de la paix, ici c?est de style, de vitesse et de dérapage dont on parle. Premier réflexe, se lancer dans le mode principal intitulé Underground. Ce dernier vous propose de réaliser une carrière de bandit des routes en gagnant diverses courses et en augmentant votre cote de popularité grâce à votre style et votre voiture tunée. Même si on ne trouve pas un nombre gigantesque de bagnoles, on sera tout de même ravi de s?essayer à la 206, Golf, Civic, MX5, Neon Dodge et j?en passe. Certes, le nombre est restreint mais dans NFSU votre voiture pourra être personnalisée de manière quasi excessive. Au menu : nouvelles peintures, logos, carcasses, couleurs de phares mais aussi modification de moteur, aérodynamisme et cerise sur le gâteau la possibilité d?équiper votre caisse de nitro est de tout ce qui va avec. Bref, de quoi passer de longues heures avec le choix qui vous est offert. Mais comme vous pouvez vous en douter, il sera hors de question de tuner sa bagnole dès le début du jeu et il faudra collecter un certain nombre de victoires pour enfin devenir un dieu de la route. Les victoires vous donneront des bénéfices pour vous acheter de nouveaux accessoires, tandis que les points de style permettront d?élargir votre choix. Pour obtenir les points de style il faudra user du frein à main pour un max de dérapages, mais aussi frôler les voitures civiles qui gambadent sur le circuit, enfin la rue? Suis réputé mec attention !Dans NFSU votre réputation à une importance capitale, grâce à elle vous pourrez vous procurer d?avantage de possibilités de tuning et vous serez respecté des autres, une chose essentielle dans ce milieu. EA a bien fait les choses car une série de cinématiques illustre bien cette partie du jeu et l?ambiance qui règne dans ce milieu. De plus, si votre voiture fait des émules, vous serez régulièrement sur la première page des magazines, la grande classe ! En ce qui concerne vos concurrents, il faut bien en parler car c?est contre eux qu?il faudra se forger une réputation, leur IA reste pour le moins à désirer. Alors que lorsqu?ils seront près de vous ils adopteront des comportements à peu prés réalistes (mais bien loin d?un Project Gotham Racing 2), une fois qu?ils vous auront dépassé, peu de temps après, ils stagneront pour vous attendre? Autrement dit, ils vous dépasseront comme des furieux et s?arrêteront brusquement quelques secondes plus tard pour repasser premier, troublant. J?adOOOOre l?arcade ! S?il y a bien quelque chose que l?on ne peut pas reprocher à la série des NFS c?est bien sa conduite arcade. Pas le temps de rechercher les bonnes courbes, accélérer de manière méticuleuse, freiner avec parcimonie, ici la seule chose qui compte c?est d?aller le plus vite possible. Le paddle entre les mains on prend très rapidement ses repères mais surtout son pied. Trois types de courses seront disponibles : les courses simples qui sont cependant assaisonnées de petite variance telle que « le dernier de chaque tour est éliminé » ou des « tournois ». Les drifts où l?on doit déraper comme un déluré afin d?obtenir le maximum de point. Enfin les drags où il faut tracer tout droit le plus vite possible en prenant soin d?effectuer de bons passages de vitesses. Un panel de course intéressant, mais qui donne très vite une impression désagréable de répétitivité. Impression accentuée par les circuits en nombre très limité, au bout de quelques heures de jeu on aura l?impression de toujours faire le même. En effet, bien que les circuits changent, ils reprennent régulièrement des parties de tracés similaires qui empêchent réellement d?apprécier la nouveauté. Alors oui on obtiendra des points de style et de bénéfice, oui on pourra améliorer sa caisse, mais force est de constater qu?au bout d?un moment on s?ennuie ferme? |
|
PC preview sur 1up
|